CB/T 3540-94 船用柴油机活塞环修理技术要求

CB/T 3540-94.
1主题内容与适用范围
CB/T 3540规定了活塞环的勘验和修理技术要求。
CB/T 3540适用于船用柴油主机，其他用途的柴油机修理时亦可参照采用。
2活塞环的勘验
2.1检查 工作表面不允许有损坏、过深划痕、裂纹、弹力减退、永久变形等缺陷。
2.2将活 塞环放在缸套上活塞的下死点附近，用塞尺测量搭口间院，其值应符合表1的规定。
2.3活塞平均速度低 于6m / s的简形活塞式柴油机，其平.均间隙可按表1值减少30%。
2.4将活塞环放在， 环槽内，测量活塞环与环槽平面间隙，其极限值应符合表1的规定。
2.5检查油环的刃口宽度是否符 合使用说明书要求。
同一根活塞环上的硬度差应不超过200个布氏单位。推荐活塞环的硬度较气缸套工作表面的硬度高10-200个布氏单位。
3.1.2金相组织
活塞环的显微组织应为细片状珠光体或索氏体状的珠光体结构，带有均匀分布的细直片状、棉絮状或漩涡形片状的石墨和呈网状分布的二元磷共晶体。不允许有大于500/m的大块三元磷共晶体存在。在磨片上只允许有不大于总面积的5%分散的细小晶粒状铁素体，共晶石墨的夹杂允许在磨片的区域内不超过总面积的5%。